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怀横铁路的开通与湖南高速铁路“金三角”的形成

    怀化12月26日电 (鲁毅 曾勇)12月26日,怀化至衡阳铁路(以下简称“怀衡铁路”)开通运营。自此,湖南西南地区新增一条快速直达东南沿海和珠三角地区的“黄金通道”,且该线路连接京广、沪昆两条高铁干线,长沙、怀化、衡阳三地间实现高铁网络闭环,形成湖南高铁“金三角”。

    

      怀衡铁路位于湖南省西南部,在该省境内呈西东走向,经怀化、邵阳、衡阳三市14个县区,正线全长318公里。全线设怀化南、安江东、月溪、洞口、隆回西、隆回、邵阳西、邵阳、邵阳东、邵东、杨桥、库宗桥、西渡、松木、咸塘、颜家垄、衡阳东17座车站,运营时速200公里。

    

      纵观湖南铁路路网,不难发现怀衡铁路在路网中的地位。该线路连接了7条铁路线,在湘西部经怀化南站接入沪昆高铁通道、焦柳铁路及渝怀铁路,在湘中部邵阳与洛湛铁路交汇,在湘中南部衡阳东站连京广高铁通道、衡茶吉铁路、衡柳铁路。

    

      在当日首发列车上,怀衡铁路公司副总经理蒋全表示,怀衡铁路不仅打通了中国西北、西南地区与海峡西岸经济区及珠三角地区最快捷、最快速的铁路运输通道,而且构建了沪昆高铁通道与京广高铁通道间重要的连接通道,大大提高了高铁网络运营效率。

    

    

    

    一列动车驶过安江东站。 通讯员 刘玉良 摄

    

      蒋全介绍,怀衡铁路开通运营后,怀化、邵阳、衡阳三市车站间的铁路交通时间缩短在2小时以内,比以往绕道长沙的动车组运行时间缩短约1小时,比现在普速火车运行时间节约5小时以上,三市由此进入了跨区间的“同城生活”时代。

    

      “以前,铁路是一个地区经济发展、脱贫致富的支撑梁,而如今,高铁成为一个地区城镇发展、招商引资的风向标。”中国铁路广州局集团有限公司党校教授金一兵认为,从湘西延伸出来的怀衡铁路,将成为一条扶贫富民线,也将提升湘西南的区位条件,增强区域经济活力。

    

      据中国铁路总公司消息,怀衡铁路开通初期安排开行动车组列车7.5对。2019年1月5日运行图调整后,计划安排开行动车组列车日常线18对,在日常线基础上,根据客流需求,高峰线加开1对、普速列车加开1对。日常线18对为:广州南至贵阳北1对、广州南至怀化南3对、长沙南至怀化南1对、衡阳东至怀化南8对,既有动车组列车改经由怀衡铁路4对。高峰线1对为:既有动车组列车改经由怀衡铁路1对。普速列车1对为:既有普速列车改经由怀衡铁路1对。

    

      另据了解,途经怀衡铁路部分“G”字头动车组票价为:怀化南至广州南全程二等座票价为370元;怀化南至衡阳东全程二等座票价为128元;怀化南至邵阳全程二等座票价为68元;邵阳至衡阳东全程二等座票价为60元。具体车次、时刻等资讯信息可查询“中国铁路”微信和铁路12306网站、微信、客户端。(完)

    

    

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在揭露“北极警察局”坚守巡逻线的秘密时,最难克服的就是孤独。

    阿特拉斯

    铁路警察在北京铁路公安局最北的派出所每天巡逻30公里的山路。

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    咸岭大桥警察巡逻

    左小东带领小组调查铁路周围的隐患。

    海拔1000多米,零下30摄氏度,8名警察,55公里铁路安全。

    一列运货的火车轰隆地驶过,隧道内强烈的气流被灰尘和轰鸣包围。气温的瞬间下降使人感到寒冷。

    河北省尚义县小双沟派出所和北京铁路公安局北端派出所共有8名警察,平均年龄40岁以上。他们负责55公里铁路沿线的安全工作。沿线有许多山。地形复杂,涵洞、桥梁、隧道分布密集。巡逻警察通常每天走30公里以上的山路。

    小双沟派出所长左晓东说:“面对严酷的自然环境,最重要的是坚持下去。”

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    小双沟站作为四等车站,只开货运,没有客运业务,客车只是“路过”。警察局位于山区。涵洞、桥梁、隧道纵横分布密集,管线封闭。55公里铁路巡线是小双沟派出所的一项重要任务。由于山间地形复杂,车辆在很多地方无法通过,巡逻队只能步行。一天之内,警察要走30多公里的山路。

    北京青年报记者跟随巡警来到咸岭大桥铁路段。这座桥有30多米高。虽然沿线两侧都有防护网,但离铁路有一米多远。在防护网外面,有山沟。当火车以每小时890公里的速度到达时,巡逻警察应该及时避开。

    咸岭大桥海拔1000多米,贮满_欧美资讯网全长近4公里。桥板之间有空隙。警察要花将近一天的时间单独检查这座桥。警察在山间巡逻时,需要爬上山坡仔细检查。在寒冷干燥的空气中,唯一能听到的声音是攀登时张开嘴的呼吸声。

    小双沟派出所多山铁路线55公里,地形复杂,桥梁10余座,隧道和涵洞密集。车辆无法通行,只能京天红炸糕_牧神的午后广播剧网在山脚下停车。巡逻警察每天在五公里的直线上巡逻,但实际上他们要走30多公里的山路。

    下半个月的雪很难回家。

    小双沟派出所共有8名警官。最大的是58岁,最小的是40岁。八名警察的家人都在张家口市。它们都离调度站890公里。警察不能在同一天上下班。他们每三天只能分四班工作。

    2011年5月18日,42岁的负责内部事务的警官辛延波(音译)从呼和浩特铁路公安局济宁铁路公安局接管小双沟车站时,仍然记得当时的情景。那时候只有几张轻板床,没有被子和床垫。每个人都是第一次回来。他们不知道山里的温度。他们穿的衣服少了,晚上被冻醒了。”

    现年58岁的刘静萍是警察部队中年龄最大的警察,两年后将退休。从1998年起,他一直驻扎在张家口铁路沿线的警察局,五年前他在那里被调职。刘景平个子高大,精神敏捷,但事实上他患有甲状腺机能亢进症,需要每天按时吃药。

    据警方说,今年冬天不太冷。自从接管这个研究所六年多以来,它已经在冬天连续下了一年雪。晚上,气温接近零下30摄氏度。大雪之后道路被阻塞了,值班警察已经半个月没能下山了。寒冷的天气也经常导致汽车熄火。去年冬天,警察局里的警车整夜停在院子里,第二天经常失火。他们需要人力推动。

    半山腰的一家小蔬菜店为警察局提供日常食品。雪封山时,蔬菜店里没有新鲜蔬菜。食堂里的蔬菜姨妈只能给警察吃馒头和腌菜。

   &背叛 电视剧_认识负数网nbsp;导演左小东开玩笑说:“后来,当你有经验时,你通常从家里带方便面,以防不时需要它们。”

    孤独是最难克服的。

    左小东一年前来这里当导演。自从1997年加入以来,这是他工作过的最偏远的地方。这也是北京铁路公安局唯一享受边远贫困地区津贴的派出所。

    作为一线派出所,小双沟派出所没有客运业务,警察很少与人打交道。最重要的任务是检查线路,发现未知的危险情况,维护铁路安全。

   羽毛球场地大小_出纳实习报告网 今年七月的一天,凌晨两点多,小双沟派出所接到警报,说有个人躺在铁路警卫网旁边。警察一夜之间赶到现场,得知在铁路上出现的那个人是农民工。他想沿着铁路回家,因为他太害羞了。他走一会儿累了。在联系当地警察局核实后,警察把那人带到救护车管理站,给他买了一张回家的火车票。

    在恶劣的天气里,左小东在巡逻时处于危险之中。到2016年底,雪还没有完全融化。他和两个同事像往常一样开车去山里巡逻。在回来的路上,车子侧滑了,其中一辆车翻了三分之一。幸运的是,后来什么都没发生。现在想起来,左小东还是有些害怕。

    与严酷的自然环境相比,在左小东看来,最困难的事情是日复一日的重复工张裕馆藏干红葡萄酒_开挖掘机需要学多久网作,“远离城市,最难克服的是孤独。”他下班回家后,开车去了张家口。路两边都没有路灯,所以他走错了路。走出原来的圈子,在宁静的山里工作,在回家的路上看到城市的灯光,会让你感觉像两个世界。”左晓东说,近年来,小双沟派出所一直保持着零星的发病率,这是8名警官守卫铁路的结果。安全多年。

  &nbs海南最好的婚纱摄影_放牛班的春天电影网p; (记者张向梅)

    地图/北京铁路公安局

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